Quinque errores operandi communes et quomodo eos vitare

1. Machinam non relinquere otiosam per aliquot minuta antequam eam exstinguis.

Si operator machinam suam constanter exstinguere sinat machinam paucis minutis prius otiosam gerere, tandem damnum vel etiam defectum turbocompressoris efficiet, quod reparare sumptuosum esse potest. Volvo CE operatoribus suadet ut machinam semper per duo vel tria minuta otiosam relinquant antequam machinam penitus exstinguere.

2. A progrediendo ad retrogrediendum (vel vice versa) magna celeritate

Per longum tempus, directionem itineris oneratricis rotarum magna celeritate regulariter mutare potest ad defectum transmissionis ducere. Cum substitutiones transmissionis summas ingentes constare possint, hoc est vitium operandi quod omnis dominus machinae vitare debet. Volvo CE commendat operatoribus ut machinam semper ad quietem omnino sistant antequam a progrediente ad retrorsum vel vice versa transeant.

3. Modus operandi excavatoris incorrectus utendo

Quidam operarii excavatorum fortasse existiment se, modo laboris maximo – Gravi (H) – utentes, maximam productivitatem consequi posse. Attamen, eundem gradum productivitatis in modo laboris minore consequi possent, dimidia parte cibus consumentes.

4. Frena nimis saepe adhibere et retardatorem non adhibere

Nonnulli vectores tractorii articulati fortasse consuetudinem habent "frenis utendi". Pes in pedali freni positus, quamvis leviter, significat tractorem plus laborare debere ad celeritatem conservandam et frena celerius deteri. Frena ad celeritatem constantem conservandam dum declive iter fit, loco retardatoris, adhibere similem effectum habet. Detritio inutilis frenorum ad sumptus inutiles permutationis frenorum ducit.

5. Usus nimius combinationis rotarum 6×6 in tractorio articulato.

Tractoria articulata Volvo differentiales clausuras habent quae operario permittunt inter combinationes rotarum 4×6 et 6×6 eligere, pro quantitate tractionis necessariae. Combinatio 6×6 praebet imperium et stabilitatem excellentem in locis difficilibus, sed si operarii ea utuntur cum non opus est, multum cibusis perdere et detritionem inutilem pneumaticis causare possunt.